還記得引江濟淮工程的“水上立交”嗎？
引江濟淮渠道“下穿”淠河總干渠而過
形成了“河上有河、船上行船”的奇觀
一座世界“水橋”應運而生
如今
這座“水上立交”獲得了世界頂級獎項
近日，2023世界交通運輸大會第五屆橋梁發展論壇在湖北武漢召開。會議舉行了頒獎典禮，對2023年度國際橋梁大會（IBC）唯一榮獲“亞瑟·海頓獎”的中國項目——引江濟淮淠河總干渠渡槽進行了現場頒獎。該獎項被譽為世界橋梁界的“諾貝爾獎”。
引江濟淮淠河總干渠渡槽是目前世界最大跨度通航水橋、世界首座波折鋼腹板渡槽、國內首座鋼結構渡槽，總長350米，其中鋼渡槽全長246米。
項目創新了鋼桁梁拱組合與波折水槽結合的新結構體系，提出了多項原創技術，創造了多個第一，開發了大位移U型復合新型止水伸縮縫和環境友好的不銹鋼復合波折板，景觀效果突出，注重生態環境保護，取得了巨大的經濟和社會效益。
頒獎典禮上，國際橋梁大會（IBC）獎勵委員會主席邁克爾·卡蒂通過視頻方式對獲獎單位表達祝賀，并對引江濟淮淠河總干渠渡槽項目給予了高度評價。 |
